美西码头怠工结束，但待运送的货柜仍大排长龙，不过，泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）再度宣布，远东至美国航线，3月初及4月初都将各再执行一波涨停，调涨幅度皆为每个40呎柜（FEU）600美元。
美西码头怠工已获得解决，不过，货柜航运业者表示，目前美西包括各杉矶及长堤等港口均持续出现货柜船只大排长龙的情况，预期仍需要时间消化排队的船只。
因此，尽管第1季为货柜航运的淡季，但在船舱仍紧俏，及美国景气明显回升，TSA还是宣布，远东至美国航线3月9日与4月9日各执行一波运价调涨计划，涨幅为40呎柜将涨600美元。
货柜业者认为，3月9日是否调涨成功，或者是涨幅多少，将由业者视与客户间往来状况，及后运载率等情况而定，但TSA作上述涨价的宣示，让运价在淡季之际获得支撑；至4月那次涨价的机率及幅度可望都较高。
此外，由于美西港口拥堵，G6联盟计划在2月23日至4月20日取消至少20个个美西航次。
PS. G6联盟: 大联盟和新世界联盟的6家船公司成员，包括APL、现代商船、商船叁井、赫伯罗特、日本邮船和东方海外，已同意合并成为一个新的联盟，名为G6。
