【业界头条】美港口拥堵持续 G6联盟继西雅图和洛杉矶后 暂停奥克兰港停靠


由于港口持续堵塞,继西雅图和洛杉矶后,G6联盟的成员决定不将奥克兰港作为停靠港口。

 

奥克兰港码头集装箱处理严重拥堵,每天约有10-15艘船在旧金山湾外等候泊位。G6联盟将从“NYK Terra”号开始,中止CC4(Central China 4)航线在该港口上的停靠约四周左右。G6联盟表示,也准备将塔科马港从停靠港中去除。受到影响的船舶包括,“Conti Basel”和“MOL Precision”。

 

12月,由于西海岸港口堵塞情况严重,G6决定将其Pacific Atlantic 1航线中的塔科马港替换成西雅图港以次来避免更严重的班轮延误。同月,联盟同时还取消了其Pacific Atlantic 1 航线在洛杉矶港的停靠。

 

G6联盟的成员包括,美国总统轮船(APL)、赫伯罗特(HapagLloyd)、现代商船(Hyundai Merchant Marine)、商船三井(MOL)、日本邮船(NYK)和东方海外(OOCL)。

 

本周,大洋洲船舶共享协议(Oceania Vessel Sharing Agreement)的成员表示,为了提高其美国西海岸Australasia Loop 2 (WAN)航线的班轮准班率,他们正计划暂时中止在奥克兰港口的停靠。


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